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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 



【歐奇斯ORGANIX有機飼料】室內犬(40oz)

食物就如同生命的燃料,劣質的燃料產生較小能量使得身體難以維持健全的運作及機能。好的食物一定就先從減少毒素與傷害性物質為前提;強調絕無抗生素、無農藥以及化學肥料、無成長荷爾蒙、無防腐劑與過敏源的飼料,將是您最佳選擇!!

成分
有機鮮雞、雞肉蓉、有機糙米、有機碗豆、有機小米、鮭魚肉、雞脂肪(以維他命E、迷迭香及檸檬酸保鮮)、天然雞肉味道、有機藜麥、有機蛋、有機亞麻籽、有機蘋果、有機花椰菜、有機胡蘿蔔、有機南瓜、有機西洋梨、礦物質、有機乾燥黑莓、維他命A、B、D、H、益生菌及益菌促生物質、胺基酸葡萄酸納鹽、硫酸軟骨素(完整成分以英文為準)。

保證分析
粗蛋白(最少) 26.00%
粗脂肪(最少) 14.00%
粗纖維(最多) 4.50%
水份(最多) 10.00%
鈣(最少) 1.00%
磷(最少) 0.90%
維生素E(最少) 50 IU/kg
Ω6脂肪酸(最少) 2.00%
Ω3脂肪酸(最少) 0.35%
葡萄糖胺(最少) 150 mg/kg
軟骨素(最少) 75 mg/kg
 

 


優惠網站

限時商品訊息特點

 

 

 

 

  • ◎有機雞肉為主要蛋白質來源
  • ◎絕無抗生素、無農藥以及化學肥料
  • ◎無成長荷爾蒙、無防腐劑

 


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(中央社記者李宇政新北市7日電)中職義大今天憑著林哲瑄再見陽春全壘打,10局下以9比8氣走Lamigo。林哲瑄表示,聽到總教練葉君璋會留下來有安定感,「我們不能沒有他。」

中華職棒Lamigo桃猿和義大犀牛在新莊棒球場交手前,富邦育樂確定將接手義大犀牛,富邦育樂總經理蔡承儒表示,沒有要換掉義大總教練葉君璋,盼幫助葉總更快、更容易達到目標。

林哲瑄表示,球隊轉手確定,這對於全隊的士氣一定有提升,重要的是總教練繼續留下來,讓他們有安定感,「葉總是很好的總教練,很多選手的技術、心靈、安撫方面都做得很好,不能沒有他。」

「這是全隊一起贏來的。」林哲瑄把榮耀歸於隊友,因為球隊一度落後4分,但隊友上來代打,例如胡金龍、張建銘都代打建功,激勵到大家。1050907
 

 

 

(中央社記者余曉涵台北16日電)為鼓勵更多人投入農業工作及協助舒緩農業缺工現象,勞動部提供每月最高新台幣8800元就業獎勵,最長補助12個月。

勞動部勞動力發展署從民國105年1月1日起推動「鼓勵國民從事農業工作就業獎勵試辦計畫」,提供每月最高8800元就業獎勵,最長補助12個月。非逛不可

勞動部說,試辦計畫是由縣市政府自行或結合民間團體擔任用人單位,經審核通過執行計畫後,成立農事服務團及招募勞工擔任農務人員,由用人單位指派農務人員到茶、果樹、菇蕈、蘭花、乳牛飼育或其他經審查核定農產業的小農處所,提供農務勞務工作。農務人員除獲工作薪酬外,再由勞動部依農務工作時數提供就業獎勵。

只要對農務工作有興趣、不具備農保身分勞工,且符合失業期間連續達30日以上、非自願離職或經公立就業服務機構評估推介等情形之一者,可向宜蘭縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣與高雄市政府報名加入農事服務團,經用人單位面試錄取後,即可擔任農務人員。1050916

下面附上一則新聞讓大家了精典限量解時事
 

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

南韓最大航商韓進海運(Hanjin Shipping)破產,牽動全球三大海運聯盟競合。海運業者直言,若韓國政府主導現代商船接收韓進,韓進等於敗部復活,全球最大的2M聯盟將如虎添翼,對另兩家海運聯盟(The Alliance、OCEAN Alliance)恐造成嚴重威脅。

與韓進同屬CKYHE聯盟的中遠、川崎汽船、陽明海運及長榮海運,則迅速與韓進「劃最新出版清界線」,除了不讓韓進的貨上自家的船,也不讓自家的貨上韓進的船,避免遭扣押,被韓進破產波及。

海運業者表示,韓進破產,多數轉單至中遠,長榮、陽明也有一些,平均每艘船多個幾百TEU(標準櫃)。反映在運價上,韓國出發的漲最多,每TEU甚至漲了1000多美元,歐洲線、美國線大概也都漲了400~600美元。

海運業者分析,韓進破產是短多長空,目前看來,各家船公司都有些轉進來的單,但只要韓進沒死,未來繼續開門做生意,勢必殺價搶單,以全球運力供大於求的現實狀況,將成拖累運價的不確定因素。

另一觀察重點是,航運是韓國重要產業,外界憂心韓進破產後影響航運競爭力,韓國官方可能敦促現代商船收購韓進海運資產,此舉被視為兩家公司實質合併,將讓原本幾乎底定的航運三大聯盟再洗牌。

現代商船5月原本要加入The Alliance聯盟,但6月突然轉向要加入2M,由於2M是全球最大的馬士基航運(Maersk)和次大的地中海航運(MSC)組成,現代加入將補足其亞洲區戰力,頗有「超級聯盟」橫空出世的味道在。

倘若在韓方要求現代合併韓進,等於「帶槍投靠」,不只2M在亞洲及泛太平洋航線實力增強,市占率也會超越OCEAN Alliance,韓進也等於「敗部復活」,與長榮、陽明間的關係就此化友為敵,競爭勢必較過往激烈。

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